Directeur(trice) de projet – RT 339 – Fly-in Fly-Out

Notre client, Municipal Group of Companies est le plus grand entrepreneur en construction civile de l’Atlantique canadien, avec un ensemble diversifié de compétences en services industriels. En tant qu’organisation, ils sont actifs depuis plus de 50 ans et leur présence s’étend désormais à la Nouvelle-Écosse, au Nouveau-Brunswick, à Terre-Neuve-et-Labrador, au Québec et dans les Caraïbes. Pour la division Dexter Québec – Sept-Îles, nous sommes à la recherche d’une personne expérimentée et axé sur les résultats afin d’agir à titre de :

DIRECTEUR(TRICE) DE PROJET

Dexter Québec, située à Sept-Îles, est une division du Municipal Group of Companies. Elle se spécialise dans une large gamme de travaux de génie civil, notamment la construction de routes, l’excavation, le pavage d’asphalte, le nivellement, le forage et dynamitage, la tuyauterie, la construction de ponts, la démolition, et bien plus encore.

Actuellement, notre client participe activement à un projet d’envergure visant l’amélioration de la route 389 entre les kilomètres 502 et 547. Ce projet transformateur de construction routière apportera des bénéfices significatifs à toute la région.

Le directeur de projet mettra à profit une expertise approfondie en gestion de projets de construction, en génie civil et en leadership pour superviser les échéanciers, les budgets et les équipes multidisciplinaires associés au projet. Ce rôle, basé sur un site éloigné, exige une approche proactive et pratique afin de garantir l’excellence opérationnelle dans un environnement dynamique et stimulant.

Ce poste propose un horaire hybride combinant des périodes sur chantier, à Sept-Îles et du télétravail. Il s’agit d’un poste à temps plein offrant des perspectives à long terme, s’étendant au-delà du projet d’amélioration de la route 389.

VOTRE DÉFI

• Diriger la planification, l’exécution et la livraison de projets routiers et civils de grande envergure, en s’assurant qu’ils respectent les objectifs du client et les exigences réglementaires;
• Servir de point de contact principal pour toutes les parties prenantes, incluant les représentants gouvernementaux, les entrepreneurs, les fournisseurs et les membres de la communauté;
• Superviser et coordonner une équipe multidisciplinaire composée d’ingénieurs, de chefs de projet et d’ouvriers, en favorisant une culture de sécurité, d’efficacité et de collaboration sur le chantier;
• Élaborer et gérer les budgets des projets en garantissant leur rentabilité et la responsabilité financière;
• Établir et maintenir des calendriers de projet détaillés, en veillant au respect des jalons dans les délais impartis et les limites du périmètre;
• Veiller à ce que les activités de construction soient conformes aux spécifications techniques, aux normes de qualité et aux réglementations environnementales;
• Effectuer des inspections régulières des sites et mettre en œuvre des mesures correctives en cas de besoin;
• Identifier, évaluer et atténuer les risques liés aux projets, incluant les défis environnementaux, logistiques et opérationnels;
• Élaborer des plans d’urgence pour surmonter les obstacles imprévus et minimiser les impacts;
• Assurer le respect des réglementations et permis applicables aux niveaux local, provincial et fédéral;
• Préparer et fournir des rapports détaillés à la haute direction et aux parties prenantes, mettant en avant les progrès réalisés, les défis rencontrés et les actions correctives entreprises;

* La liste des tâches et responsabilités ci-dessus énumérées est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des tâches et responsabilités susceptibles d’être effectuées par la personne occupant ce poste.

PROFIL RECHERCHÉ

• Diplôme : Baccalauréat en génie civil, en gestion de la construction ou dans un domaine connexe. Une maîtrise constitue un atout;
• Expérience : Minimum de 15 ans d’expérience progressive dans la construction routière ou dans des projets de génie civil lourd, dont au moins 10 ans dans un rôle de direction;
• Expertise spécifique : Expérience démontrée dans la gestion de projets à grande échelle, en particulier dans des environnements éloignés ou complexes;
• Connaissances techniques : Solide compréhension des méthodes de construction, des protocoles de sécurité et des normes réglementaires applicables au Québec, notamment sur les sites éloignés;
• Compétences professionnelles : Excellentes aptitudes en leadership, en organisation et en communication, avec une maîtrise du français et de l’anglais;
• Technologies : Maîtrise des logiciels de gestion de projet et de la suite Microsoft Office;

CONDITIONS

• Poste permanent à temps plein en horaire hybride;
• Poste sur rotation (Fly-in / Fly-out) ;
• Voyage à Fermont et Sept-Îles, transport par avion payé;
• Véhicule, ordinateur et cellulaire fournis;
• Logé et nourri;
• Rémunération hautement compétitive qui saura reconnaître votre expérience;
• Gamme complète d’avantages sociaux (parmi les meilleurs de l’industrie);
• Programme d’assurances complet (vie, vision, dentaire, paramédicale, etc.);
• Régime de retraite;
• Programme d’aide aux employés (EFAP);
• Vacances annuelles;
• Télétravail et horaire flexible en dehors de la haute saison;
• Mandats et responsabilités stimulantes;
• Une équipe organisée, jeune et à l’écoute;
• Ambiance et environnement de travail conviviaux;

POUR POSTULER

• Veuillez faire parvenir votre curriculum vitae à [email protected]. Veuillez inscrire le numéro suivant à votre envoi (DP-DEXTER-24) ;
• Votre candidature sera traitée avec la plus grande discrétion.

Lieu de l’emploi : Fermont – Sept-Îles – Télétravail

Date d’entrée en poste : Février / Mars 2025

Nous vous remercions à l’avance pour votre candidature. Cependant, seules les personnes retenues pour une entrevue seront contactées.

Politique de confidentialité

Conformément à la Loi 25 ou Loi modernisant des dispositions législatives en matière de protection des renseignements personnels, nous respectons la confidentialité des renseignements fournis par les candidats dans le cadre de nos recherches. 

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